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透過(guò)觀察和簡(jiǎn)單的工具,人類(lèi)駕駛者可以駕駛以前沒(méi)有行駛過(guò)的道路。我們只是將我們周遭看到的內(nèi)容與GPS設(shè)備上看到的內(nèi)容進(jìn)行比對(duì),來(lái)確定我們的位置以及我們想要去的地方。然而,無(wú)人駕駛汽車(chē)卻會(huì)在這種基本推理中掙扎,因?yàn)樵诿總€(gè)新的區(qū)域,汽車(chē)必須先測(cè)繪和分析所有新道路,且系統(tǒng)也依賴(lài)于復(fù)雜的地圖與動(dòng)態(tài)處理與生成,這非常耗時(shí)。 麻省理工學(xué)院的研究人員在機(jī)器人與自動(dòng)化國(guó)際會(huì)議上發(fā)表研究成果,他們創(chuàng)建了卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng),該系統(tǒng)僅使用簡(jiǎn)單的地圖和攝影機(jī)的影像數(shù)據(jù),使無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠在新的復(fù)雜環(huán)境中導(dǎo)航,類(lèi)似人類(lèi)駕駛推理模式,可以駕駛以前沒(méi)有駕駛過(guò)的道路。
2020年索尼在拉斯維加斯2020消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛原型車(chē),Vision-S使用了索尼大量的最新科技。
我是你的朋友,更是家人
隨著34萬(wàn)億元巨額投入的“新基建”按下加速鍵,作為其領(lǐng)銜領(lǐng)域的5G建設(shè)正在快馬加鞭,以空前的規(guī)模逐步展開(kāi),多項(xiàng)5G采購(gòu)項(xiàng)目也于近日接連公布。 3月5日,中國(guó)移動(dòng)發(fā)布公告,啟動(dòng)2020年5G SA核心網(wǎng)新建設(shè)備集中采購(gòu)招標(biāo)。本次采購(gòu)內(nèi)容為全國(guó)八大區(qū)/31省公司新建5G SA核心網(wǎng)網(wǎng)元(NRF、NSSF、UDM/UDR、PCF/UDR、SMSF、CHF、AMF、SMF、UPF)、NFV虛擬化平臺(tái)設(shè)備(虛擬層軟件、SDN系統(tǒng)、NFVO+,以及系統(tǒng)集成)。
受疫情影響,2月份汽車(chē)銷(xiāo)量慘淡。3月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年2月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售25.2萬(wàn)臺(tái),同比19年2月下降78.5%。
3 月 11 日訊,乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量 1.1 萬(wàn)臺(tái),同比下降 77.7%,環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷(xiāo)量 5.2 萬(wàn)臺(tái),同比下降 64%。 從細(xì)分車(chē)型來(lái)看,插電混動(dòng)下降最為明顯,2 月批發(fā)銷(xiāo)量為 0.2 萬(wàn)臺(tái),同比下降 84%;純電動(dòng) 0.9 萬(wàn)臺(tái),同比下降 76%;普通混合動(dòng)力乘用車(chē) 0.2 萬(wàn)臺(tái),同比下降 80%。
一、數(shù)字革命加速推進(jìn) 20世紀(jì)中葉,以原子能、電子計(jì)算機(jī)、空間技術(shù)等為標(biāo)志的第三次工業(yè)革命爆發(fā),至今仍深刻影響全球社會(huì)。2011年,德國(guó)政府提出“工業(yè)4.0”,代表著以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等為核心的新科技革命,正在全球范圍掀起新一輪競(jìng)賽。
今晚約~
祝大家長(zhǎng)命百歲!
自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)快速發(fā)展的技術(shù),同時(shí)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話(huà)題。在一個(gè)極端,人們相信自動(dòng)駕駛汽車(chē)將通過(guò)增加道路安全,降低基礎(chǔ)設(shè)施成本以及增強(qiáng)兒童、老人和殘疾人的出行自理能力來(lái)確保美好的未來(lái)。在另一個(gè)極端,許多人害怕汽車(chē)黑客、致命車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn),以及與駕駛相關(guān)工作崗位的流失。皮尤研究中心的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),有54%的成年人擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展,只有40%的受訪(fǎng)者對(duì)汽車(chē)自動(dòng)化的潛在發(fā)展感到樂(lè)觀。研究也表明,人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的看法和態(tài)度截然不同。 毫無(wú)疑問(wèn),自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)復(fù)雜而有爭(zhēng)議的技術(shù)。要了解自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性,重要的是弄清楚它們是如何工作的,以及哪種類(lèi)型的自動(dòng)駕駛車(chē)輛傳感器可以幫助它們行駛,并識(shí)別道路上的物體以防止發(fā)生車(chē)禍。但是首先,讓我們來(lái)看一下自動(dòng)駕駛汽車(chē)的不同級(jí)別。
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