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市面上的指紋鎖指紋頭的種類,總體來說有光學(xué)指紋頭與半導(dǎo)體指紋頭兩種。那么光學(xué)指紋頭與半導(dǎo)體指紋頭各自優(yōu)缺點(diǎn)是什么,購買指紋鎖選擇光學(xué)指紋頭好還是半導(dǎo)體指紋頭好?
火車站、機(jī)場(chǎng)都開始用人臉識(shí)別，??現(xiàn)在人臉識(shí)別技術(shù)在出入管理上的應(yīng)用可以說是非常多，??除了大家比較熟悉的飛機(jī)，火車站在用人臉識(shí)別之外，在很多普通的企業(yè)也開始啟用人臉識(shí)別技術(shù)，特別是對(duì)于一些相對(duì)來說比較特殊的企業(yè)，??通過人臉識(shí)別技術(shù)可以更好的實(shí)現(xiàn)訪客的管理，??從而??能夠達(dá)到更好的出入管理，避免一些無關(guān)人員的進(jìn)入，給企業(yè)帶來不必要的麻煩，同時(shí)也避免了企業(yè)內(nèi)部??的一些相關(guān)??秘密被外部窺探者所了解，也有效降低企業(yè)的安保成本。 其實(shí)如今的人臉識(shí)別系統(tǒng)??在企業(yè)中的應(yīng)用主要是以下幾個(gè)方面。
2019年被譽(yù)為“5G元年”，2020年則更多地被稱作智能終端從4G向5G過渡的一年。這樣一個(gè)過渡的年份中，有太多的狀況、太多的變化以及太多的不確定。然而，正是這么多的狀況、變化與不確定，反而也造就了太多的機(jī)遇。 5G網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)，從正向來說，帶來更多全新的應(yīng)用，打破諸多傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的原有形態(tài)，都必將帶來全新的機(jī)遇。其中，智能手機(jī)顯然就是反應(yīng)最快的代表。據(jù)Digitimes Research最新的預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，2020年全球5G智能手機(jī)的出貨量將突破2.5億部，占全球智能手機(jī)出貨量的20%以上。同時(shí)，報(bào)告還表示，在這2.5億部5G智能手機(jī)中，中國就將占1.7億部。
可穿戴健身技術(shù)已經(jīng)融入社會(huì)，而且可穿戴設(shè)備的未來沒有絲毫放緩的跡象。由于消費(fèi)者對(duì)自己的健康進(jìn)行監(jiān)測(cè)的需求不斷增加，可穿戴技術(shù)的使用在過去四年中增長(zhǎng)了兩倍多，可穿戴設(shè)備的不斷增長(zhǎng)的需求已產(chǎn)生了一個(gè)蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)。 什么是可穿戴醫(yī)療保健技術(shù)？
一輛沒有安全員的無人駕駛出租車（Robotaxi），載著百度集團(tuán)副總裁李震宇和央視主持人寶曉峰，在北京首鋼園區(qū)內(nèi)行駛了近700米。 這輛車，是來自百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的試驗(yàn)車。幾百米的行程雖短，但卻透露出一個(gè)重要信息——百度將成為國內(nèi)首家全無人路測(cè)的自動(dòng)駕駛企業(yè)。
9月11日，北汽新能源與法電中國舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式，將重點(diǎn)圍繞新能源汽車推廣及換電模式應(yīng)用，率先在廣東省試點(diǎn)城市深度合作。
面對(duì)現(xiàn)如今快速變化的需求，要求制造業(yè)具備快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，通過AGV、機(jī)械臂等機(jī)器人來打造柔性制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。據(jù)米克力美AGV了解不管是箱包鞋帽服裝等消費(fèi)品，還是五金、鋼鐵、塑料棉紗、有色金屬、等工業(yè)品的訂單都呈現(xiàn)出小批量、多品類趨勢(shì)，其主要原因是受產(chǎn)能過剩和互聯(lián)網(wǎng)的影響。 制造業(yè)的快速響應(yīng)包括小批量、多品類的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力、快速交貨能力，以及連續(xù)補(bǔ)貨能力等。而引進(jìn)AGV、機(jī)械臂等工業(yè)機(jī)器人能提高企業(yè)快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的能力，主要體現(xiàn)在縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)柔性方面，此外機(jī)器人可以提高產(chǎn)能，改善產(chǎn)品穩(wěn)定性，節(jié)省空間，降低人工成本。
隨著5G時(shí)代的到來，擺在通信行業(yè)面前的，除了以往的“進(jìn)場(chǎng)難、入場(chǎng)貴”難題，還有一座5G能耗/用電“大山”。工信部新聞發(fā)言人聞庫表示，近期，我國每一周平均新開通的基站都超過1.5萬個(gè)，截至2020年6月，中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通等3家運(yùn)營商在全國已建設(shè)開通的5G基站超過了40萬個(gè)。而這么多的5G基站，背后的用電消耗和費(fèi)用，到底是一個(gè)怎樣的量級(jí)？ 一邊，是我國5G建設(shè)的加速之勢(shì)，一邊，是高額的基站用電。在這樣的背景下，如何跨越5G天價(jià)用電這座大山，確實(shí)就成了一個(gè)壓在行業(yè)身上“喘不過氣來”的話題。
如何識(shí)別一個(gè)人的身份，一般都是通過人們身體的獨(dú)特特征來識(shí)別的，比如手機(jī)的指紋解鎖、房屋大門的指紋鎖等等。而現(xiàn)在，臉部也變成了一種解鎖方式，各大手機(jī)品牌都有了這種應(yīng)用，只要人臉對(duì)著手機(jī)，鎖屏就會(huì)自動(dòng)解鎖，是個(gè)很方便的操作。人臉識(shí)別系統(tǒng)多應(yīng)用在有門禁的地方，例如小區(qū)、公司、學(xué)校等場(chǎng)景，目前很多學(xué)校的大門和宿舍出入口都安裝人臉識(shí)別系統(tǒng)，如果在學(xué)校的宿舍里應(yīng)用這一系統(tǒng)，有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？下面就來分析下。 一、宿舍安裝人臉識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：
8月31日，隨著G5517長(zhǎng)益北線高速正式開通，意味著長(zhǎng)沙建成了我國首條支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速。 在湖南省交通廳、湖南省高速集團(tuán)長(zhǎng)益擴(kuò)容公司的指導(dǎo)和支持下，由湘江智能負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營的智慧高速項(xiàng)目包括長(zhǎng)沙繞城高速西北段、西南段63公里以及此次開通啟用的G5517長(zhǎng)益北線高速30公里，全長(zhǎng)共計(jì)93公里。智慧高速打造了共計(jì)98個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)場(chǎng)景，主要滿足智慧交通管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試及網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛等功能。
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